- Jim Cramer kritiškai vertina Tesla, pabrėždamas jos nykstančią rinkos poziciją tarp „Nuostabių 7“, nes globali konkurencija stiprėja.
- Tesla rinkos dalis Kalifornijoje sumažėjo nuo 60,1% iki 52,5%, kai tuo tarpu bendra elektrinių automobilių pardavimų tendencija didėja.
- Vokietijoje Tesla pristatymai sumažėjo 76%, kai konkurentai pažengė su naujomis inovacijomis ir išplėstais automobilių parkas.
- Paveldėti automobilių gamintojai ir nauji rinkos dalyviai, tokie kaip BMW ir BYD, kelia iššūkį Tesla dominavimui Europoje.
- Investuotojų dėmesys persikėlė į AI akcijas, kurioms priskiriamas geresnis augimo potencialas ir greitesnis grąža, nepaisant rinkos svyravimų.
- Tesla ateitis priklauso nuo inovacijų ir prisitaikymo greitai besikeičiančioje rinkoje, kurią formuoja tarifai ir globalinės prekybos iššūkiai.
Didelių finansų pasaulyje nedaug balsų skamba taip galingai kaip Jim Cramer’is. Jo įžvalgos gali prasiskverbti pro triukšmą kaip karštas peilis per sviestą, ir jis niekada nenukreipia žodžių. Neseniai, kai Prezidento Trumpo tarifai metė ilgą šešėlį globalioms rinkoms, Cramer’is nepasigailėjo kritikos, kalbėdamas apie Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA) ir jos trapų buvimą tarp Wall Street gigantų.
Kadaise buvusi „Nuostabios 7“ vainiko brangakmenis – išskirtinė akcijų grupė, žinoma dėl savo rinkos dominavimo – Tesla dabar stovi ant nepastovių pamatų. Cramer’is, tradiciškai optimistiškai vertinantis rinkos trikdytojus, netikėtai nukreipė šviesą į Tesla pažeidžiamumus, o ne jos praeities šlovę. Žinia buvo aiški: Tesla dominavimas gali nykti besikaupiant aršiai konkurencijai ir greitai besikeičiančiame elektrinių automobilių (EV) pasaulyje.
Galvoje iškyla bangų kritimo vaizdai, kai galvojame apie Tesla neseniai patirtus iššūkius. Kalifornijoje, kuri yra elektrinių automobilių rinkos barometras, Tesla rinkos dalis sumažėjo nuo įspūdingos 60,1% iki 52,5% 2024 metais. Ne dėl to, kad kaliforniečiai atsisako elektrinių automobilių; priešingai, Auksinė valstija stebėjo elektrinių automobilių pardavimų šuolį, kuris padvigubėjo, pasiekus daugiau nei 2 milijonus. Tesla nesurfina bangos; ji kovoja, kad išliktų.
Per Atlanto vandenyną vaizdas nėra joks geresnis. Vokietija, šalis, kuri gerbia inžinerijos kompetenciją, matė, kaip Tesla pristatymai sumažėjo 76% vasarį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, tuo tarpu bendra baterijų elektrinių automobilių registracija pakilo beveik 31%. Kol Tesla asortimentas stagnuoja ir negali pasiūlyti daugiau nei patikimuosius Model 3 ir Model Y, konkurentai be perstojo diegia naujoves ir plečia savo automobilių parkus.
Europoje Amerikos pasitikėjimas susiduria su europietišku precizumu. Kadaise įspūdinga Tesla rinkos dalis dabar nusilenkia prieš paveldėtus automobilių gamintojus, tokius kaip BMW, ir Kinijos naujoką BYD, kuris nėra įpareigotas nei sienų spaudimo, nei tarifų sukeliamų sutrikimų.
Cramer’o kritika smogia kaip žaibas iš giedro dangaus, pabrėžiant, kad „nieko nuostabaus“ nebeliko nei Tesla, nei Nvidia iš anksčiau galingos kompanijų grupės. Tesla, kadaise inovatyvi, dabar susiduria su ta pačia likimo grėsme, kuri persekioja pionierius, negalinčius pasivyti evoliucijos – pasenimu.
Tačiau rinkos širdis plaka keistais ritmais. Investuotojai kartais gali būti labiau paveikti potencialo ir vizionieriaus lyderystės dėmesio, nei dabartinių problemų. Elonas Muskas ir jo ambicijos galėtų išlaikyti Tesla per audringas jūras, nors ir ne be didelių krypties pokyčių.
Tuo tarpu Jim Cramer’as įtraukia Tesla į antrą savo sąrašo vietą, tačiau jo įsitikinimai linksta į AI akcijas – laikomas rytoj finansinių pažadų pranašais. Su AI akcijomis, palaikytomis geresnio augimo perspektyvomis, net ir per rinkos nuosmukius, jos atrodo turinčios galimybę greičiau grąžinti investicijas negu jų EV atitikmenys. Yra net kalbų apie mažiau žinomas AI įmones, prekiaujančias palankiais įvertinimais – viliojančios perspektyvos išmintingiems investuotojams.
Galų gale, Tesla istorija nėra vien apie pardavimų skaičius ar rinkos dalį – tai buvo apie prisitaikymą neprognozuojamoje rinkoje. Kol tarifai sukrėčia globalią prekybą, Tesla turi remtis inovacijomis, naujomis technologijomis ir strateginiu lankstumu, kad naršytų audringus vandenis.
Investuotojai, kaip Cramer, stato ant ateities, iškaltos silikonu, o ne plienu. Pamoka aiški: inovacijos turi likti neatsiejamos, kitaip karūna gali nuslysti iš Tesla rankų.
Ar Tesla praranda savo pranašumą? Jim Cramer’o drąsus įspėjimas ir ką tai reiškia investuotojams
Tesla po dideliu dėmesiu: besikeičianti rinkos aplinka
Jim Cramer’o neseniai pateikta komentaru skatina diskusijas apie Tesla ateitį, susiduriant su augančiais iššūkiais elektrinių automobilių (EV) rinkoje. Kol Tesla stengiasi išlikti dominuojančia prieš augančią konkurenciją, ypač iš paveldėtų automobilių gamintojų ir naujų dalyvių iš Kinijos, šių besikeičiančių dinamikos supratimas yra būtinas investuotojams.
Rinkos prognozės & pramonės tendencijos
1. Auganti konkurencija: Globali EV rinka prognozuojama stipriai augti per ateinančius dešimt metų. Tradiciniai automobilių gamintojai, tokie kaip GM ir Ford, intensyviai investuoja į EV technologijas, tuo tarpu naujos kompanijos, ypač iš Kinijos, tokios kaip BYD ir NIO, daro ženklias pažangasis, pažadėdamos technologiniškai pažangius ir ekonomiškus EV.
2. Technologiniai pažangumai: Nors Tesla buvo pradininkė autonominio vairavimo technologijose, konkurentai patraukia dėmesį. Tokios kompanijos kaip Waymo ir net tradiciniai automobilių gamintojai sparčiai tobulina savo autonominius transporto priemonių gebėjimus.
3. Infrastruktūra ir tvarumas: Krovimo infrastruktūros plėtra yra esminė. Šalys visame pasaulyje investuoja į stiprias krovimo tinklus, potencialiai sumažindamos Tesla ankstesnes rinkos pranašumus, tokius kaip jos Supercharger tinklas.
Inovacijos ir prisitaikymas
– Baterijų technologija: Tesla turi išlaikyti savo lyderystę baterijų technologijoje, kad išliktų konkurencinga. Inovacijos energijos tankio ir greitesnio įkrovimo laikais bus esminiai diferenciatoriai.
– Nauji modeliai ir gamyba: Tesla ketina pristatyti naujus modelius, tokius kaip Cybertruck, ir plėsti gamybos pastangas su gamyklomis Berlyne ir Šanchajuje. Šios pastangos yra būtinos siekiant atgauti rinkos buvimą.
Plusi ir minusai
– Plusi:
– Stipri prekės ženklo atpažinimas ir lojali klientų bazė.
– Didelė infrastruktūra, įskaitant gamybą ir Supercharger tinklą.
– Didelis pardavimų augimo potencialas neužpildytose globaliose rinkose.
– Minusai:
– Auganti konkurencija, dėl kurios mažėja rinkos dalis.
– Prekybos įtampa ir tarifai potencialiai veikiantys kaštus ir tiekimo grandines.
– Spaudimas nuolat inovuoti, atsižvelgiant į besikeičiančius pramonės standartus.
Saugumas & tvarumas
Tesla toliau pirmauja tvariose praktikose ir įsipareigojo mažinti savo anglies pėdsaką visoje tiekimo grandinėje. Tačiau baterijų gamybos aplinkos poveikio valdymas išlieka iššūkiu visiems EV gamintojams.
Skubūs klausimai ir atsakymai
– Ką gali padaryti Tesla, kad atgautų dominavimą?
– Išplėsti modelių asortimentą: Pristatyti naujus modelius, kad atitiktų įvairius rinkos segmentus.
– Sumažinti gamybos kaštus: Įdiegti ekonomiškesnius gamybos procesus.
– Patobulinti programinės įrangos funkcijas: Sustiprinti programinės įrangos galimybes, kad būtų nuolat atnaujinami ir konkurencingi transporto priemonės.
– Kaip investuotojai reaguoja į dabartinę Tesla situaciją?
– Daugelis investuotojų yra atsargūs, tačiau optimistiški dėl Tesla ilgalaikio potencialo, daugiausia dėl generalinio direktoriaus Elono Musko vizionieriaus lyderystės. Tačiau diversifikacija į AI ir technologijos akcijas tampa patraukli dėl geresnio augimo potencialo.
Veiksmingos rekomendacijos investuotojams
– Diversifikuokite portfelį: Apsvarstykite subalansuotą portfelį, kuriame būtų augančios AI akcijos kartu su investicijomis į elektrinius automobilius, kad apsisaugotumėte nuo rinkos svyravimų.
– Stebėkite Tesla inovacijų strategiją: Būkite informuoti apie būsimus Tesla produktų pristatymus ir technologijų atnaujinimus, kurie gali žymiai paveikti akcijų rezultatus.
Daugiau įžvalgų apie investavimą ir rinkos tendencijas rasite MarketWatch.